浅谈预防老年乘客引起的车门车厢事故


发布时间:2020-07-05    浏览人数:439

    一年一度的安全轮训又开始了,今年,我觉得培训内容很接地气,说的直白点,就是培训的都是我们日常工作中碰到的问题,其中,安全科讲的事故特点分类中的车门车厢事故引起了我的警觉。近年来,我公司车门车厢事故占比逐渐升高,在今年安全轮训中我才知道公司近3年车门车厢事故占比达到了15%,是除了路口事故占比最多的事故。由于我市老年卡用户不断增多,基于老年群体的特殊性,车门车厢造成的事故多与老年乘客有关,也就给线路运营带来一定的安全隐患。在这里,我根据自己工作经验,简单谈一谈预防车门车厢事故的方法。
    首先,我觉得公交车最危险的区域是车厢后部二层台阶处,因为乘客容易因刹车、颠簸、未抓稳、脚下滑等摔下台阶,由于台阶相对较高,摔下后往往伤情较重;其次,我觉得公交车最危险的时刻是上车起步时,因为上车刷卡后径直往车内走,车辆起步时容易向后摔倒;最后,我觉得公交车最危险的情形是车辆在行驶中换座位,也极易导致摔跤等。
    针对以上危险情形,我认为在有老年乘客上、下车或在车厢内有老年乘客乘车时,应该在老年乘客上车后主动指引他们选择专座或在车厢中部空位坐稳并扶好椅背,无空位时应面向车身,双手抓牢椅背或拉环,在车辆行驶过程中,主动提醒他们不要随意走动或调换座位,要靠站时也要提醒他们待车停稳后再起身离座,离开时也要抓好拉环或扶手,必要时可以适当帮助他们上、下车,有效预防和减少车门车厢事故的发生。

                                                                                                         澄东南分公司 李新裕

 


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