心得体会


发布时间:2013/10/31    浏览人数:2397

    自从去年公司对我们A3驾驶员培训以来,我已经独自驾车大半年了,这半年多来,在公司领导和师傅们的关心指导下,我学到了不少东西。
    要问我开车至今最危险的是什么?我要说最危险的是分神。五月份的一件事情让我记忆犹新:那天我驾车经过人民东路到“长江医院”站台时,因为要按报站器,进站时我习惯性地低头去看报站器,再抬头时一辆黑色的小车从人行道上猛插出来,我一个紧急刹车车子才没撞上,把我吓出一身冷汗,幸好全车的乘客有没有发生摔倒撞伤的情况。从此以后我开始报站时不再低头,而是眼睛直视前方,用食指和中指去摸,时间长了一摸就准了。
    一段时间下来,我也总结了几点经验。第一,跟车不能太近,我们开的是公交车,载客量大,总质量大了惯性就大,车子的制动距离就会拉长,所以应与前车保持较大距离,这样在遇到紧急情况时急刹车才不会发生碰撞。第二,正常行驶的情况下,如果前车突然并线让道,千万不要立即变道超车,最好是松油门准备刹车,因为很有可能的情况是前方道路出了问题。第三,经过路口一定要减速,不管是红灯还是绿灯,在没有交通灯的路口,要提前把脚踩在刹车上,避免遇到状况紧急刹车。第四,在人车混行的道路上,尤其是我们的云顾路上,要尽量离路边的自行车电瓶车远点,尽量向路中间靠,迎面的车辆会让行,但是自行车电瓶车背对着你,不知道什么时候就会向中间晃动,得给他们留出安全余地。第五,超车时要牢记,弯道不超车,前方有路口不超车,临近站台不超车,红灯变绿灯起步时,没有通过安全路口时也不能超车。
作为一名公交车司机,每天频繁地进站出站,重复停车起步,在车水马龙的道路上穿行,磨练出我们的耐性,也增加了我们的责任心和爱心,安全行车,谨慎驾驶就是对生命负责。我们要认真贯彻公司的各项规章制度,认真学习技术知识,提高自己的技能,努力做好自己的本职工作。在今后的工作中,我会谨遵“宁停三分,不争一秒;停稳开门,关门起步;中速行驶,低速进站”,争取做一名称职的公交驾驶员。

 


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