浅谈驾驶新能源镇村公交车的一次体验 |
|
发布时间：2016/4/28 浏览人数：1387 |
|
四月的一天，我接到通知加班区间505线路，并收到了发车时间表、线路、停靠站点、注意事项等，从队长那详细地了解了纯电动车的性能。我愉快地接受了这次任务，十分期待这次新能源车无级变速的驾驶体验。
那天，我早早地就来到车站进行一日三检。这种环保型电动汽车，已经开始渐渐普及在城乡的各条道路上，面对那么多电器元件，我深感科学技术的飞速发展。对于我们驾驶员来说，要跟上时代步伐、要顺应时代潮流，任重而道远。
6点30分，我准点发车，在驾驶过程中，我明显感受到电动汽车噪音小、操控性强的特点。行至镇区站时，几位大爷大妈早就等候着了。我打开车门，他们首先热情地跟我打了声招呼：“司机师傅，早上好！”我赶紧回答：“早上好！欢迎乘坐！”他们稳健有序地上了车，刷卡就坐。有位大妈上车就问：“我有几天没乘车了，车怎么这么新、这么整洁啊，而且还没有柴油味。”我微笑地和她解释说：“这是纯电动车，不用烧油的，同时这也是我们城镇公交响应国家号召、进行节能环保的一项重大举措。”
镇村区间公交在农村中行驶时，的确难度很大，路窄、弯多、盲区多。我在元塘站起步后不久就是一个直角转弯，左边的墙角遮挡了视线；还遇到了一位开着电动三轮车的老大爷，突然一个急转弯，着实把我吓了一跳。这也难怪恶劣天气区间班线需要停班。
我已没有闲情逸致欣赏周围美丽的田园春色，集中精力仔细观察每一个弯道路口。车到达薛家村站下客，在山脚下进行掉头，再次迎来一批赶着上班的乘客。经过一天五个来回的营运，从乘客的言语表情中，我深切感受到了来自偏远乡村居民的实际出行需求。百姓们挂在嘴上的都是感谢党、感谢政府做了实事。而我们驾驶员作为城市的服务窗口，也应该不断提高驾驶技术，更好地服务好我们的乡亲父老。 |
|
|
|
|
