江阴“公交优先”战略向城乡纵深推进 |
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发布时间：2009/10/21 浏览人数：3856 |
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2008年11月1日下午，江阴市委常委、常务副市长高佩召集相关部门和镇(街办)负责人，专题研究深化城乡公交优先方案。会议初步确定，春节前徐霞客大道实现城镇公交一体化，至2010年，市区形成“一环八射”公交专用车道，推进城乡公交向纵深发展。
徐霞客大道城镇公交一体化，是今年继临港新城以后在澄南片区实施的第二个城乡“大公交”区域，初步方案为在徐霞客镇开通两种形式公交：一是对向而行的2条城镇公交环形干线；二是以徐霞客镇镇政府所在地为中心，开通5条区间线路，其中对向而行的2条公交线沿途设70多个站点，运行时间2小时15分钟。
城区则将加快延伸公交专用绿色通道，由澄江路、中山路、环城南路、环城东路、朝阳路、澄江路组成环状公交专用车道，并根据先易后难的原则，逐步对中山路、环城东路、环城南路等改造，到2010年底，形成“一环八射”公交专用通道。
高佩说，实施公交优先，推进城乡公交一体化是落实科学发展观的具体实践，是方便城乡居民出行的惠民工程。关于徐霞客大道城镇公交一体化，要再次确认站点，通过网上发布等形式，广泛征求沿线乡镇意见；落实好公交站(亭)、线路走向、政策保障、车辆采购等相关工作，正式确定方案后尽快组织实施。明年要在澄东以及澄东南片实施城镇公交一体化，使全市域范围内城市和乡镇公交实现无缝对接。关于市区公交专用车道建设，高佩要求组织专家对“一环八射”公交专用车道环线方案再次论证，听取意见拿出整改方案，研究部分道路单行，早日实施环线方案。他还要求交通管理部门加大力度整治出租车随地调头、车速太快等不文明行为，确保短时间内见成效并形成制度化。
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